軸承應用問題引起的噪聲及其對策(一)
由于軸承應用存在問題而引起的噪聲,常見的有傷痕聲和塵埃聲兩種,分述如下: (1)傷痕聲及其控制方法 滾動軸承的滾動表面如有裂紋、壓痕或銹蝕,就會發生像鉚接鉚釘那樣周期性的振動和噪聲,其周期可能固定不變但大多與轉速成一定的對應關系,傷痕在溝道上會連續發生,傷痕在鋼球上就時隱時現,而且這種噪聲隨安裝和潤滑條件而有一定的變化。這類噪聲的控制方法有:安裝時不可敲擊軸承,將軸承與軸組裝后再裝入軸承座中時
由于軸承應用存在問題而引起的噪聲,常見的有傷痕聲和塵埃聲兩種,分述如下: (1)傷痕聲及其控制方法 滾動軸承的滾動表面如有裂紋、壓痕或銹蝕,就會發生像鉚接鉚釘那樣周期性的振動和噪聲,其周期可能固定不變但大多與轉速成一定的對應關系,傷痕在溝道上會連續發生,傷痕在鋼球上就時隱時現,而且這種噪聲隨安裝和潤滑條件而有一定的變化。這類噪聲的控制方法有:安裝時不可敲擊軸承,將軸承與軸組裝后再裝入軸承座中時
滾動軸承是一種重要的機械元件,一臺機械設備的功能是否能夠充分發揮出來要取決于軸承的光滑能否恰當,光滑是保證軸承正常作業的必要條件,它關于進步軸承的承載才能和運用壽數起著重要效果。不管選用何種光滑方法,光滑在滾動軸承中都能起到了以下幾種效果。油膜的構成增大觸摸面積,減小觸摸應力。消除沖突熱,下降軸承作業表面溫度,避免燒傷。起防塵、防銹、防蝕效果。削減金屬間的沖突,減緩其磨損。保證滾動軸承能在高頻觸摸
為了更好的維持軸承原本的性能,我們需求對其停止檢修和頤養,確保軸承運轉的牢靠性,進步軸承運轉的效能。 根據功效于進口軸承上的載荷,對套圈旋轉事情情況,可將套圈所承當的載荷分為掉轉載荷、固定載荷和來回搖動載荷3種。功效于軸承套圈上的合成徑向載荷矢量沿著滾道圓周方向旋轉,依次由滾道的各個部位所承當,并相應地傳交至軸外殼
非常感謝過去一年中社會各界朋友對鴻駿的信任與支持!2021年,公司在全體員工的共同努力下,交出一個又一個不凡的答卷。在新春來臨之際,鴻駿精密機械祝愿大家身體健康、虎虎生威、萬事如意、闔家歡樂!我司放假時間:2021年1月30日(臘月28)至2月6日(農歷正月初六)放假,共八天,2月7日(星期一)正常上班。
對于交叉滾子軸承這樣的設備來說,往往對精度要求較高,一旦安裝、使用方法或者保養不當,都可能會帶來各種各樣的問題,比如說在交叉滾子軸承使用時出現了晃動過大的問題,這是怎么回事呢?下面我們就原因來進行簡單分析一下。交叉滾子軸承晃動的原因主要有以下幾點:1、安裝螺栓松動,造成工作時晃動。遇到交叉滾子軸承工作時晃動首先就要立即檢查所有內外圈安裝螺栓。查看是否有松動現象并按要求緊固。2、支撐交叉滾子軸承的鋼
一、功能齊全、操作簡便:溫度控制、時間控制、溫度保持、連續安裝、上扼桿組合、自動退磁、電壓調整、聲音信號及錯誤操作提示等功能;各項顯示一目了然,操作簡便。二、安全:(一)自身安全:1、根據德國電力工程協會標準設計;2、過流及故障保護電路。(二)工件安全:1、只對金屬件加熱,不會失去潤滑劑;2、不用敲打撞擊,延長工件使用壽命。三、熱效率高:加熱速度快,效率高達98%。據統計比傳統的油熱方式節電80%
1、結構簡介交叉槽式等速萬向節的典型結構如圖1所示,主要由外殼、星形套、保持架、鋼球等組成,交叉槽式等速萬向節實物如圖2所示,它是汽車等速萬向節傳動軸總成(圖3)中的伸縮端(在改變兩軸角度的同時亦改變軸向距離),是技術含量很高的核心部件之一。傳動軸總成實物如圖4所示。1—外殼體;2—鋼球;3—星形套;4—保持架圖1 交叉槽式等速萬向節圖2 優化的交叉槽式等速萬向節實物1—球籠式等速萬向節;2—鋼絲
在設計圓錐滾子軸承時,軸承滾子球基面與擋邊的接觸狀態和存在的問題,都會影響到軸承的使用壽命,下面小編告訴大家可以從軸承滾子球基面與大擋邊接觸存在問題和接觸的狀態進行分析。1、圓錐滾子球基面與大擋邊接觸中存在的問題在大錐角圓錐滾子軸承中,內圈滾道、外圈滾道和滾子外徑 3 個表面主要承受徑向負荷,理論上處于純滾動狀態。本文所研究軸承的外圈滾道母線與軸心線之間的夾角約為 α = 25 ~ 29,故稱其為
緊定套是內錐孔軸承的一個附件,能保證配套軸承穩定運轉,壽命最長是基本的要求,要達到這一目標,緊定套產品就必須達到高精度才行。以下四項技術精度最重要:1、 緊定襯套外錐面對內孔的徑向跳動量(即通常稱之壁厚差KD0)要高精度,否則旋轉軸因偏心量產生離心力,不能平穩運轉,振動大,噪音大,壁厚差為“0”是理想狀態。國標規定KD0的最大值軸承內徑65以下尺寸段是該軸承標準組游隙最大值的1/2左右,與C2級精